{"id":8195,"date":"2020-06-22T07:00:06","date_gmt":"2020-06-22T05:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=8195"},"modified":"2020-06-21T09:40:55","modified_gmt":"2020-06-21T07:40:55","slug":"nr-25a-20-pferdefuhrwerk-versus-lastkraftwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=8195","title":{"rendered":"Pferdefuhrwerk versus Lastkraftwagen"},"content":{"rendered":"
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Bergedorfer Zeitung, 3. Januar 1920<\/p><\/div>\n

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Bergedorfer Zeitung, 16. Juni 1920<\/p><\/div>\n

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Der eine fuhr mit Pferd und Wagen \u2013 der andere mit einem Lastkraftwagen. Von den einen gab es in Bergedorf viele, von den anderen nur wenige.<\/p>\n

Die Motorisierung des Transportgewerbes steckte hier noch in den Anf\u00e4ngen: die innerst\u00e4dtischen Wege waren recht kurz, und f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Mengen und G\u00fcter \u00fcber Bergedorf hinaus nutzte man die Eisenbahn oder Schiffe, die im Hafen am Serrahn<\/a> und am Schleusengraben f\u00fcr regen Betrieb sorgten.<\/p>\n

Es gab vor hundert Jahren aber bereits mindestens einen Lkw in Bergedorf, den man nach heutigen Ma\u00dfst\u00e4ben zu den Kleintransportern z\u00e4hlen w\u00fcrde \u2013 und h\u00e4tte nicht w\u00e4hrend der Revolution 1918 der Arbeiter- und Soldatenrat Bergedorf-Sande diesen Kraftwagen der Wein-Gro\u00dfhandlung Heinrich von Have f\u00fcr seine Zwecke beschlagnahmt, so w\u00e4re das Fahrzeug vielleicht nicht fotografiert worden (Abbildung in: In Bergedorf war alles\u00a0 genauso!<\/a>, S. 8) \u2013 auf der Homepage der Firma findet man nur ein Foto aus den 1920er Jahren<\/a>, das daf\u00fcr gleich zwei Lieferwagen zeigt.<\/p>\n

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Bergedorfer Zeitung, 24. Januar 1920<\/p><\/div>\n

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BZ, 2. August 1920<\/p><\/div>\n

Au\u00dfer der oben wiedergegebenen Anzeige Hadwigers gab es nur zwei weitere, die die neue Zeit der Logistik widerspiegeln: Carl Harden vertrieb nicht nur Brennstoffe<\/a>, sondern er bot als Vertreter einer Hamburger Firma Automobile und Lastz\u00fcge an (BZ vom 24. Januar), und der Ingenieur Richard Wallis suchte Auftr\u00e4ge f\u00fcr seinen Lastkraftwagen.<\/p>\n

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BZ, 31. Dezember 1920<\/p><\/div>\n

Ansonsten gab es diverse Inserate von Bergedorfern, die \u201eEinsp\u00e4nnerfuhren\u201c \u00fcbernehmen wollten, seltener Zweisp\u00e4nner. F\u00fcr die allermeisten Zwecke d\u00fcrften ein oder zwei Pferdest\u00e4rken gen\u00fcgt haben, auch f\u00fcr die kommunalen Abfuhrzwecke Bergedorfs, wie die Ausschreibung zeigt.<\/p>\n

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        Der eine fuhr mit Pferd und Wagen \u2013 der andere mit einem Lastkraftwagen. Von den einen gab es in Bergedorf viele, von den anderen nur wenige. Die Motorisierung des Transportgewerbes steckte hier noch in den Anf\u00e4ngen: … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-8195","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bergedorf1920"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8195"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8720,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8195\/revisions\/8720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}