{"id":6711,"date":"2019-06-24T07:00:23","date_gmt":"2019-06-24T05:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=6711"},"modified":"2019-06-22T15:38:47","modified_gmt":"2019-06-22T13:38:47","slug":"nr-25-19-eisenbahnknoten-geesthacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=6711","title":{"rendered":"Eisenbahnknoten Geesthacht?"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Bergedorfer Zeitung, 20. Juni 1919<\/p><\/div>\n

Hatten Geesthachts Nachbard\u00f6rfer D\u00fcneberg und Kr\u00fcmmel durch Pulverfabrik und Dynamitwerke bis Kriegsende f\u00fcr Wachstum und Besch\u00e4ftigung gesorgt, so war der wirtschaftliche Absturz nach Kriegsende viel tiefer als andernorts. Dem wollte man durch den Bau mindestens einer neuen Bahnstrecke begegnen: Geesthacht sollte ein Knotenpunkt im Eisenbahnverkehr werden.<\/p>\n

Seit 1907 bestand die Bahnverbindung nach Bergedorf, und mit der bereits im Bau befindlichen Hamburger Marschbahn<\/a> sollte eine Direktverbindung nach Hamburg-Rothenburgsort hinzukommen, wie es im Artikel hie\u00df. Vor allem aber wollte man eine Verbindung in das Herzogtum Lauenburg hinein, denn bis dahin gab es nur den Schienenweg Richtung Hamburg und die nach Kriegsende stillgelegte Kr\u00fcmmelbahn<\/a>. Die \u201eD\u00f6rferbahn\u201c nach Schwarzenbek bzw. B\u00fcchen erschien dabei weniger attraktiv als eine Strecke nach Lauenburg, die dort eine Anbindung an die Hamburg-Berliner Bahn bekommen sollte.Da die am ehesten realisierbare Trasse eine Elbquerung bei Geesthacht erforderte, h\u00e4tte es \u00fcber die Kleinbahn Niedermarschacht- Winsen Anschluss ins Hann\u00f6versche gegeben sowie bei Hohnstorf-Lauenburg die Verbindung mit der L\u00fcneburg-L\u00fcbecker Bahn. Auch h\u00e4tte laut Meldung diese \u201eElbuferbahn\u201c, wie man sie nennen k\u00f6nnte, eine Entlastungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr die vorhandene Strecke Hamburg-Berlin geboten, was sehr laienhaft-optimistisch erscheint.<\/p>\n

\u201eJedenfalls verdient diese Angelegenheit die gr\u00f6\u00dfte Beachtung\u201c, schrieb die BZ, und in den folgenden Monaten waren die Kommunalpolitiker der Lauenburgischen Gemeinden damit gut besch\u00e4ftigt, wie aus zahlreichen Berichten der BZ hervorgeht, die BGE erteilte sogar einen Planungsauftrag f\u00fcr die Strecke nach Lauenburg (BZ vom 13. September). Letztlich war\u2019s f\u00fcr die Katz: weder die \u201eD\u00f6rferbahn\u201c wurde gebaut noch die \u201eElbuferbahn\u201c, und auch nach Kr\u00fcmmel fuhren lange Jahre keine Z\u00fcge mehr. (In) Geesthacht blieb das Abstellgleis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hatten Geesthachts Nachbard\u00f6rfer D\u00fcneberg und Kr\u00fcmmel durch Pulverfabrik und Dynamitwerke bis Kriegsende f\u00fcr Wachstum und Besch\u00e4ftigung gesorgt, so war der wirtschaftliche Absturz nach Kriegsende viel tiefer als andernorts. Dem wollte man durch den Bau mindestens einer neuen Bahnstrecke begegnen: Geesthacht … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-6711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bergedorf1919"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6711"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6787,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6711\/revisions\/6787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}