{"id":4880,"date":"2018-02-19T07:00:45","date_gmt":"2018-02-19T06:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=4880"},"modified":"2018-02-18T10:10:36","modified_gmt":"2018-02-18T09:10:36","slug":"nr-8-18-der-sturz-von-der-bahnbruecke-ueber-die-dove-elbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=4880","title":{"rendered":"Der Sturz von der Bahnbr\u00fccke \u00fcber die Dove-Elbe"},"content":{"rendered":"
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Bergedorfer Zeitung, 13. Februar 1918<\/p><\/div>\n

Es m\u00fcssen schon sehr schlechte Sichtverh\u00e4ltnisse an jenem 23. November 1914 geherrscht haben, die dem Handelsg\u00e4rtner Buhk aus Curslack zum Verh\u00e4ngnis wurden: er st\u00fcrzte bei Dunkelheit im Schneesturm von einer Br\u00fccke \u00fcber die Dove-Elbe und erlitt dabei ernsthafte Knochenbr\u00fcche.<\/p>\n

Buhk f\u00fchlte sich als Opfer und wollte die Schuldfrage gerichtlich kl\u00e4ren lassen \u2013 ein verst\u00e4ndlicher Wunsch im Lichte der von ihm genannten Schadensh\u00f6he von \u00fcber 10.000 Mark, doch letztinstanzlich wies das Reichsgericht in Leipzig wie zuvor das Oberlandesgericht Hamburg seine Forderung gegen die Bergedorf-Geesthachter Eisenbahn als Br\u00fcckenbetreiber ab: er habe \u201eohne zwingenden Grund trotz der ung\u00fcnstigen Witterung an dem gef\u00e4hrlichen Wege festgehalten\u201c und so den Unfall weit \u00fcberwiegend selbstverschuldet, da spiele die Frage, ob die sechs Meter vor der Br\u00fccke h\u00e4ngende Petroleumlampe brannte oder nicht, keine Rolle.<\/p>\n

Die Details des Unfallhergangs erschlie\u00dfen sich nur mit Hilfe zweier Abbildungen in Rolf Wobbes Chronik der Vierl\u00e4nder Eisenbahn<\/a> (S. 62f.): es gab nicht eine, sondern zwei Br\u00fccken, direkt nebeneinander liegend und parallel verlaufend \u2013 zur Westseite hin die Eisenbahnbr\u00fccke, \u00f6stlich davon eine Stra\u00dfenbr\u00fccke mit zwei schmalen Fu\u00dfsteigen von je 60 cm Breite und einer Fahrbahn von 2,80 Breite. Buhk war offenbar vor der eigentlichen Br\u00fccke von der Stra\u00dfe abgekommen und marschierte auf dem Bahnk\u00f6rper weiter, doch auf der Bahnbr\u00fccke gab es keine durchgehende Oberfl\u00e4che, und so \u201efiel er dann zwischen den Bohlen hindurch auf den Erdboden\u201c unter der Br\u00fccke, etwa viereinhalb Meter tief.<\/p>\n

Nicht ge\u00e4u\u00dfert hat sich das Gericht zu der von der BZ erw\u00e4hnten Tatsache, dass Buhk aus einer Gastwirtschaft kam, obwohl solche Besuche Mut und Selbstvertrauen wachsen lassen und die Sicherheit des Gangs beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnen sollen \u2026<\/p>\n

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