{"id":4404,"date":"2017-11-20T07:00:42","date_gmt":"2017-11-20T06:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=4404"},"modified":"2017-11-20T08:45:10","modified_gmt":"2017-11-20T07:45:10","slug":"nr-47a-17-der-butterklau-bei-der-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=4404","title":{"rendered":"Der Butterklau bei der Bahn"},"content":{"rendered":"
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Bergedorfer Zeitung, 19. November 1917<\/p><\/div>\n

Die Bahnhofs- und Bahnkriminalit\u00e4t veranlasste die BZ innerhalb von vierzehn Tagen zu sieben Meldungen allein aus Hamburg und Umgebung, davon drei aus Bergedorf bzw. Sande, und immer ging es um Warendiebstahl. Das kann eigentlich kaum \u00fcberraschen, denn wie im Beitrag zum Fuhrwesen<\/a> zu lesen war, standen die beladenen G\u00fcterwaggons oft tagelang auf Abstellgleisen. Dort wurde dann in gr\u00f6\u00dferem Stil gestohlen, wie die Meldung zeigt, und auf dem Bahnhof Bergedorf-S\u00fcd war das \u201ein letzter Zeit h\u00e4ufig\u201c der Fall gewesen.<\/p>\n

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Bergedorfer Zeitung, 14. November 1917<\/p><\/div>\n

Lebensmittel waren (sicher nicht nur) im Raum Bergedorf begehrte Diebesg\u00fcter, wie die beiden anderen Meldungen zeigen, wobei Butter nat\u00fcrlich als h\u00f6herwertiges Gut gegen\u00fcber Kartoffeln und Wei\u00dfkohl bei den Dieben beliebter war, weil damit ein zigfacher Profit zu erlangen war. Zwar haftete die Bahnverwaltung f\u00fcr den Schaden, aber sie leistete den Ausgleich in Geld, nicht in Butter. Die Folge f\u00fcr Bergedorf und Sande war, dass die Rationen entsprechend gek\u00fcrzt werden mussten, und die gestohlene Menge ist in Relation zur Wochenration von 30 Gramm (BZ vom 17. November 1917) zu sehen: zweihundert Pfund h\u00e4tten 3.333 Bergedorfer versorgen sollen.<\/p>\n

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Bergedorfer Zeitung, 9. November 1917<\/p><\/div>\n

Ob die Sander tats\u00e4chlich Lebensmitteltransporte begleiteten, stand nicht in der BZ. In Hamburg nahmen derartige \u201eG\u00fcterberaubungen\u201c noch weiter zu, und Bergedorf blieb nicht verschont: ob der n\u00e4chste Fall sich wirklich erst vier Monate sp\u00e4ter ereignete, als \u00fcber den Diebstahl von diesmal drei F\u00e4ssern Butter berichtet wurde (BZ vom 16. M\u00e4rz 1918)?<\/p>\n

Insgesamt hatte die Staatsbahn im Jahre 1917 Entsch\u00e4digungsleistungen f\u00fcr gestohlene Fracht in H\u00f6he von 57 Millionen Mark zu erbringen (BZ vom 16. M\u00e4rz 1918) \u2013 die Verdopplung der Frachts\u00e4tze f\u00fcr Gep\u00e4ckst\u00fccke und Expressgut ab dem 20. November 1917 wird nicht ausgereicht haben (BZ vom 20. November 1917), diese Ausgaben zu finanzieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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