{"id":3500,"date":"2017-03-06T07:00:56","date_gmt":"2017-03-06T06:00:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=3500"},"modified":"2017-03-05T13:36:36","modified_gmt":"2017-03-05T12:36:36","slug":"nr-10-17-treibriemen-zu-schuhsohlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=3500","title":{"rendered":"Treibriemen zu Schuhsohlen, Frauenhaar zu Treibriemen"},"content":{"rendered":"
\"Bergedorfer<\/a>

Bergedorfer Zeitung, 28. Februar 1917<\/p><\/div>\n

Treibriemen<\/a> waren in vielen Industriebetrieben ein unverzichtbares Mittel der Kraft\u00fcbertragung, und da die R\u00fcstungsproduktion an oberster Stelle der G\u00fcterherstellung rangierte, hatte deren ausreichende Versorgung mit Treibriemen Priorit\u00e4t gegen\u00fcber Schuhsohlen (f\u00fcr die Zivilbev\u00f6lkerung). Auch brauchte man Leder f\u00fcr das Geschirr der Pferde beim Milit\u00e4r und im Transportwesen, und dann blieb eben nicht viel \u00fcbrig f\u00fcr die Menschen im Lande. Dennoch gab es nicht genug Leder, und so wurden sogar Frauenhaare gesammelt, um daraus Treibriemen zu fertigen (siehe BZ vom 2. Februar 1917).<\/p>\n

Der Artikel oben k\u00f6nnte zumindest einen Teil der Anfang 1917 h\u00e4ufigen Treibriemendiebst\u00e4hle (siehe z.B. BZ vom 2. und 9. Januar, 7. Februar und 14. M\u00e4rz 1917) erkl\u00e4ren: Treibriemen wurden zu Schuhsohlen umgearbeitet, denn stabiles Leder brauchte man f\u00fcr die einen wie f\u00fcr die anderen. Im Juli wurden dann sogar die Schumacher verpflichtet, alle Personen, die ihnen Leder brachten, welches \u201eseiner Beschaffenheit nach von Treibriemen herr\u00fchren kann\u201c, bei der Polizei zu melden, wenn sie nicht ein Jahr Gef\u00e4ngnis riskieren wollten (siehe BZ vom 2. Juli 1917).<\/p>\n

\"Bergedorfer<\/a>

Bergedorfer Zeitung, 7. Februar 1917<\/p><\/div>\n

Nat\u00fcrlich wurden nicht nur Treibriemen gestohlen, wobei man unter den Dieben durchaus \u201eProfis\u201c vermuten darf, sondern vor allem Lebensmittel (und Lebensmittelmarken), was dann in vielen F\u00e4llen Gelegenheitsdieben, die einer Versuchung nicht widerstehen konnten, zuzuschreiben war, wie nicht nur der nebenstehende Artikel zeigt, sondern ebenso die h\u00e4ufigen Berichte \u00fcber Strafprozesse vor dem Amtsgericht Bergedorf.<\/p>\n

\"Bergedorfer<\/a>

Bergedorfer Zeitung, 28. Februar 1917<\/p><\/div>\n

Alle Bergedorferinnen und Bergedorfer, die mit durchgelaufenen Sohlen herumlaufen mussten, werden darauf gehofft haben, dass tats\u00e4chlich \u201eAusgleich durch Ersatzfabrikate rechtzeitig in die Wege geleitet\u201c worden war \u2013 vorerst musste man sich mit dem \u201ePatent-Sohlenschoner \u201aAntoria\u2018\u201c behelfen, den man bei Hartig Eggers, Sachsenstra\u00dfe 18 und Brauerstra\u00dfe 15\/17, erwerben konnte, oder man wich auf Holzpantoffeln aus, die immer wieder angeboten wurden (siehe z.B. BZ vom 8. Oktober 1916 und 23. April und 9. Juni 1917). Aus welchem Material die genannten Sohlenschoner hergestellt wurden, ist nicht eindeutig zu kl\u00e4ren; ein passendes deutsches Patent war mittels Online-Recherche beim Deutschen Patent- und Markenamt<\/a> nicht auffindbar, wohl aber ein schweizerisches: am 23. Oktober 1916 hatte L. P. tho Seeth aus Altona sein Sohlenschoner-Patent<\/a> beim Schweizerischen Amt f\u00fcr Geistiges Eigentum angemeldet. Die Vorrichtung bestand aus einer Metalleinfassung, die ein \u201eDeckst\u00fcck\u201c umschloss, das aus Leder oder Linoleum, getr\u00e4nktem Filz, Fiber oder Holz bestehen konnte, und die mit Schrauben o.\u00e4. auf der Sohle befestigt wurde. Die Verwendung von Linoleum passt zu einer Meldung aus dem Vorjahr: von der Treppe eines Hauses in der Gro\u00dfen Stra\u00dfe war der Linoleumbelag heruntergeschnitten worden, \u201eum aller Wahrscheinlichkeit nach zu Stiefel-Sohlen benutzt zu werden.\u201c (BZ vom 24. M\u00e4rz 1916)<\/p>\n

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