{"id":2617,"date":"2016-05-30T07:00:16","date_gmt":"2016-05-30T05:00:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=2617"},"modified":"2016-06-06T13:23:00","modified_gmt":"2016-06-06T11:23:00","slug":"nr-23a-16-kein-radrennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=2617","title":{"rendered":"Kein Radrennen"},"content":{"rendered":"
\"Bergedorfer<\/a>

Bergedorfer Zeitung, 29. Mai 1916<\/p><\/div>\n

Frust pur bei den Radsportfreunden: da hatten sie sich extra zum \u201eWaldschloss\u201c an der Grenze von Bergedorf nach Wentorf aufgemacht, um die Sieger des Radrennens Berlin \u2013 Hamburg zu empfangen und zu bejubeln, doch das Rennen war (offenbar kurzfristig) abgesagt worden.<\/p>\n

\"Bergedorfer<\/a>

Bergedorfer Zeitung, 5. Juni 1916<\/p><\/div>\n

Verantwortlich f\u00fcr die Absage war der Oberbefehlshaber in den Marken, zust\u00e4ndig f\u00fcr Berlin und Brandenburg, der per Verordnung eine \u201eEinschr\u00e4nkung der Fahrradverkehrs\u201c verf\u00fcgt hatte, die wenige Tage sp\u00e4ter durch das Stellvertretende Generalkommando des IX. Armeekorps in Altona, zust\u00e4ndig f\u00fcr Schleswig-Holstein, Mecklenburg und Hamburg, ebenfalls erlassen wurde: Radfahren zu Vergn\u00fcgungs- und zu Sportzwecken wurde untersagt. Noch mehr Frust f\u00fcr die Radler, wenn sie nicht Bahnradfahrer waren (und weiterer Frust sollte folgen).<\/p>\n

Im Jahr davor hatte es dieses Rennen noch gegeben (siehe BZ vom 8. Mai 1915): Profis und Amateure hatten teilgenommen, viele aufgegeben, aber der (nicht namentlich genannte) Sieger hatte Wentorf nach 10 Stunden, 31 Minuten und 45 Sekunden erreicht. \u00dcber den Streckenverlauf war der Zeitung nichts zu entnehmen, doch wahrscheinlich nutzte man die damalige Reichsstra\u00dfe 5 (heutige Bundesstra\u00dfe 5). Sollte der Startpunkt am Brandenburger Tor gewesen sein, h\u00e4tte die L\u00e4nge der Strecke (laut Google Maps, 2016) etwa 276 km betragen, woraus sich f\u00fcr den Sieger ein sehr beachtlicher Durchschnitt von \u00fcber 26 Stundenkilometern ergibt, der mit einem hohen Kalorienbedarf einhergeht. Michel Angelo Freiherr von Zois<\/a> kalkulierte zu Friedenszeiten (1908) den Mindestbedarf an Nahrung f\u00fcr ein ganzt\u00e4giges Radrennen – die folgende Tabelle kontrastiert seine Bedarfsangaben mit den auf Tagesbedarf umgerechneten Bergedorfer Rationen vom Mai\/Juni 1916:<\/p>\n

\"Tabelle\"<\/a>Das im Artikel oben genannte Waldschloss war 1902 erbaut worden. Ein Foto des Geb\u00e4udes findet man in Zu Gast in Bergedorf<\/a> auf S. 39. 1970 brannte das Haus ab. Sein seit langem leerstehender Nachfolgebau wirkt aktuell wenig einladend.<\/p>\n

\"Das<\/a>

Das Waldschloss im Jahr 2016<\/p><\/div>\n

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Frust pur bei den Radsportfreunden: da hatten sie sich extra zum \u201eWaldschloss\u201c an der Grenze von Bergedorf nach Wentorf aufgemacht, um die Sieger des Radrennens Berlin \u2013 Hamburg zu empfangen und zu bejubeln, doch das Rennen war (offenbar kurzfristig) abgesagt … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-2617","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bergedorf1916"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2617"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2727,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2617\/revisions\/2727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}