{"id":1692,"date":"2015-05-04T07:00:27","date_gmt":"2015-05-04T05:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=1692"},"modified":"2015-05-05T15:01:45","modified_gmt":"2015-05-05T13:01:45","slug":"nr-22-15-der-krieg-als-foerderer-des-strassenbaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=1692","title":{"rendered":"Der Krieg als F\u00f6rderer des Stra\u00dfenbaus"},"content":{"rendered":"
\"Bergedorfer<\/a>

Bergedorfer Zeitung, 1. Mai 1915<\/p><\/div>\n

Es war kein Zufall, dass im Zuge der im Herbst 1914 begonnenen \u201eNotstands-\u201c sprich Arbeitsbeschaffungsma\u00dfnahmen der (Norder-)Querweg in Kirchw\u00e4rder und der Curslacker Neue Deich ausgebaut wurden: damit wurde die Anlieferung von Landwirtschafts- und Gartenbauerzeugnissen zum Bahnhof Kirchw\u00e4rder-Nord und zur Stadt Bergedorf erheblich erleichtert. Bis zur Er\u00f6ffnung der Vierl\u00e4nder Eisenbahn im Fr\u00fchjahr 1912 war der Ewer das Haupttransportmittel gewesen und die Hauptstra\u00dfen waren Wasserwege: Elbe, Dove- und Gose-Elbe sowie Schleusengraben (siehe den Beitrag Warme Unterkleidung und Vierl\u00e4nder Verkehrsstra\u00dfen<\/a>). Nun musste die urspr\u00fcnglich geplante Elektrifizierung des Landgebiets gegen\u00fcber dem Stra\u00dfenausbau wegen des Hungers der St\u00e4dter zur\u00fcckstehen.<\/p>\n

Interessant ist der nebenstehende Artikel aber auch wegen einiger Details, insbesondere zum Curslacker Neuen Deich: die Sandanlieferung erfolgte aus Geesthacht, wo im Zuge von Notstandsarbeiten die D\u00fcnen abgetragen wurden (siehe BZ vom 19. Dezember 1914), per Eisenbahn nach Bergedorf, von dort per Pferdebahn zur Baustelle. Von den im Text genannten \u201eWindungen\u201c und \u201ekleinen Bracks\u201c, die verschwinden sollten, sind in einer Karte aus den 1920er Jahren<\/a> noch einige Bracks verzeichnet; eine der Windungen, die vermutlich ein Brack umdeichte, besteht heute noch (s\u00fcd\u00f6stlich der Autobahnausfahrt Bergedorf der A 25).<\/p>\n

Von den weiteren Ma\u00dfnahmen dieser Zeit wurden der Bau des Hofschl\u00e4ger Wegs und der Ochsenwerder Landstra\u00dfe in den Marschlanden sowie der Ausbau des Kirchwerder Landwegs durch Kirchwerder und Neuengamme genannt \u2013 leider vers\u00e4umte man es, letzteren h\u00f6her zu legen, sodass er bei hohen Binnenwasserst\u00e4nden unter Wasser stand und unpassierbar war (siehe BZ vom 26. Januar 1916).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es war kein Zufall, dass im Zuge der im Herbst 1914 begonnenen \u201eNotstands-\u201c sprich Arbeitsbeschaffungsma\u00dfnahmen der (Norder-)Querweg in Kirchw\u00e4rder und der Curslacker Neue Deich ausgebaut wurden: damit wurde die Anlieferung von Landwirtschafts- und Gartenbauerzeugnissen zum Bahnhof Kirchw\u00e4rder-Nord und zur Stadt … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1692","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bergedorf1915"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1692"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1759,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1692\/revisions\/1759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}