{"id":15300,"date":"2025-03-03T07:00:54","date_gmt":"2025-03-03T06:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=15300"},"modified":"2025-03-01T14:37:23","modified_gmt":"2025-03-01T13:37:23","slug":"nr-09-25-die-raetselhafte-eisenbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=15300","title":{"rendered":"Die r\u00e4tselhafte Eisenbahn"},"content":{"rendered":"

Ein Zug verl\u00e4sst den Hamburger Hauptbahnhof um 7 Uhr und 28 Minuten, um nach mehreren Zwischenstopps vom Bergedorfer Staatsbahnhof um 8 Uhr und 16 Minuten Richtung Berlin abzudampfen, wo er (nach weiteren Zwischenhalten) um 7 Uhr und 21 Minuten eintrifft (laut Fahrplan). R\u00e4tselfrage: wie lange ist der Zug unterwegs: -7 Minuten oder 11 Stunden 53 Minuten?<\/p>\n

Die Antwort ist klar, da schon vor hundert Jahren die Bahn an die Gesetze der Physik und der Zeit gebunden war: in den knapp 12 Stunden in diesem Zug konnte der Fahrgast viele, viele Bahnh\u00f6fe in Ruhe betrachten. (Die Fahrplanangaben sind im Beitrag Der ausged\u00fcnnte Bahnverkehr<\/a> zu finden.)<\/p>\n

\"\"<\/a>

Bergedorfer Zeitung, 25. Februar 1925<\/p><\/div>\n

1925 gab es Bestrebungen, die Zeitrechnung (vom zweimal-12-Stunden-Tag) auf den 24-Stunden-Tag umzustellen: der obige Beispielzug st\u00fcnde dann mit den Angaben 07:28 \u2013 08:16 \u2013 19:21 Uhr im Plan, doch dagegen regte sich Widerstand, auch von \u201eOrganisationen des Verkehrslebens\u201c, die glaubten, dass bei Unklarheiten die Angabe von \u201eV\u201c f\u00fcr Vormittag (heute: 00:00 bis 12:00 Uhr) und \u201eN\u201c f\u00fcr Nachmittag (12:00 bis 24:00 Uhr) ausreiche, so wie die Post damals Briefe und Postkarten mit solchen Zeitangaben stempelte. Die Reichsbahn hingegen bef\u00fcrwortete die neue Z\u00e4hlweise, denn diese galt bereits in einer Reihe von Nachbarl\u00e4ndern.<\/p>\n

Ab dem 15. Mai 1927 praktizierte die Reichsbahn dann den 24-Stunden-Tag<\/a>. Die Zifferbl\u00e4tter der Uhren blieben aber bei der sogenannten \u201eKleinen Uhr\u201c mit 12-Stunden-Anzeige und zwei Umdrehungen in 24 Stunden \u2013 das war technisch einfacher als die Umstellung der Uhrenbauweise auf die \u201eGro\u00dfe Uhr\u201c mit einer 24-Stunden-Anzeige.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein Zug verl\u00e4sst den Hamburger Hauptbahnhof um 7 Uhr und 28 Minuten, um nach mehreren Zwischenstopps vom Bergedorfer Staatsbahnhof um 8 Uhr und 16 Minuten Richtung Berlin abzudampfen, wo er (nach weiteren Zwischenhalten) um 7 Uhr und 21 Minuten eintrifft … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-15300","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bergedorf1925"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15300"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15607,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15300\/revisions\/15607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}