{"id":14760,"date":"2024-09-30T07:00:33","date_gmt":"2024-09-30T05:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=14760"},"modified":"2024-09-28T13:15:19","modified_gmt":"2024-09-28T11:15:19","slug":"nr-39a-24-kein-zeppelin-ueber-bergedorf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=14760","title":{"rendered":"Kein Zeppelin \u00fcber Bergedorf"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_14764\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240923-2-Am-Zepp.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14764\" class=\"size-medium wp-image-14764\" src=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240923-2-Am-Zepp-300x224.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240923-2-Am-Zepp-300x224.jpg 300w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240923-2-Am-Zepp-768x574.jpg 768w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240923-2-Am-Zepp.jpg 868w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14764\" class=\"wp-caption-text\">Bergedorfer Zeitung, 23. September 1924<\/p><\/div>\n<p>Die \u201eDeutschlandfahrt des Z.R. 3\u201c trieb die Massen in den Orten, die \u00fcberflogen werden sollten, auf die Stra\u00dfen, denn dieser 1922 bis 1924 gebaute Zeppelin war mit 200 Metern L\u00e4nge das weltweit gr\u00f6\u00dfte Luftschiff. Und die Chance, es zu sehen, war einmalig, denn es war als Reparationsleistung f\u00fcr die USA gebaut worden (siehe hierzu <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/LZ_126\">Wikipedia<\/a>) und sollte bald auf Fahrt dorthin gehen &#8211; die erste Atlantikquerung eines deutschen Zeppelins.<\/p>\n<p>Die Deutschlandflug-Route wurde von der BZ detailliert beschrieben, und die BZ glaubte, dass Z.R. 3 (damals noch unter der Bezeichnung LZ 126) \u201ewahrscheinlich auch \u00fcber Bergedorf zu sehen\u201c sein w\u00fcrde. Doch der um einen Tag verschobene Flug erf\u00fcllte die Bergedorfer Hoffnungen nicht:<\/p>\n<div id=\"attachment_14766\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240926-2-kein-Zepp.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14766\" class=\"size-medium wp-image-14766\" src=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240926-2-kein-Zepp-300x184.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240926-2-kein-Zepp-300x184.jpg 300w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240926-2-kein-Zepp-768x471.jpg 768w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240926-2-kein-Zepp.jpg 865w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-14766\" class=\"wp-caption-text\">Bergedorfer Zeitung, 26. September 1924<\/p><\/div>\n<p>Zu sehen war lediglich ein \u201efeiner grauer Strich am diesigen s\u00fcdwestlichen Horizont\u201c. \u00dcber Elbe und Alster war Z.R. 3 eine Schleife geflogen, die aber nicht bis zur Bille bei Bergedorf reichte. Fotografien des Ereignisses brachte das Hamburger Fremdenblatt am 26. September in seiner \u201eRundschau im Bilde\u201c (<a href=\"https:\/\/resolver.sub.uni-hamburg.de\/kitodo\/PPN1699277745_19240926AB\/page\/9\">Direktlink zur Seite<\/a>) \u2013 die BZ war fotofrei. Der gefrustete BZ-Journalist lie\u00df seiner Entt\u00e4uschung (und der seiner kleinen Tochter) am n\u00e4chsten Tag in seiner Wochenkolumne noch einmal freien Lauf, Titel: \u201eZeppelin-Reminiscenzen eines Entt\u00e4uschten\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die \u201eDeutschlandfahrt des Z.R. 3\u201c trieb die Massen in den Orten, die \u00fcberflogen werden sollten, auf die Stra\u00dfen, denn dieser 1922 bis 1924 gebaute Zeppelin war mit 200 Metern L\u00e4nge das weltweit gr\u00f6\u00dfte Luftschiff. 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