{"id":14392,"date":"2024-07-08T07:00:38","date_gmt":"2024-07-08T05:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=14392"},"modified":"2024-07-11T20:53:27","modified_gmt":"2024-07-11T18:53:27","slug":"nr-27a-24-kraftdroschken-und-andere-fahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=14392","title":{"rendered":"Kraftdroschken und andere Fahrzeuge"},"content":{"rendered":"
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Bergedorfer Zeitung, 3. Juli 1924<\/p><\/div>\n

Per Kraftdroschke ans Ziel zu kommen war sicher bequemer als per pedes, aber es war nat\u00fcrlich auch teurer. Insofern kann man schlie\u00dfen, dass es zahlungskr\u00e4ftige Menschen in Bergedorf gab, die als Nutzer von Georg Jordans Taxiservice in Frage kamen. Jordan hatte schon vor dem Krieg ein solches Angebot bereitgehalten, es aber im Krieg wegen Brennstoffmangels aufgeben m\u00fcssen (siehe den Beitrag Mehr Mangel<\/a>).<\/p>\n

Nun also nahm er den Betrieb wieder auf \u2013 f\u00fcnfeinhalb Jahre nach Kriegsende schien ihm die Wirtschaftlichkeit wieder gegeben. Au\u00dferdem verf\u00fcgte er \u00fcber weitere Kraftwagen f\u00fcr (nicht n\u00e4her definierte) \u201eFernfahrten\u201c, die er wohl mit Chauffeur vermietete. Ein anderer Anbieter, A. Hinz aus Sande, vermietete ebenfalls: ein \u201eAuto (geschlossen) f\u00fcr Stadt- und Fernfahrten\u201c (BZ vom 8. Mai 1924)<\/p>\n

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Bergedorfer Zeitung, 15. August 1924<\/p><\/div>\n

Ab August hatte Jordans Kraftdroschke Konkurrenz: Wilhelm Wulf hatte \u201evon jetzt an\u201c eine \u201eAuto-Taxe\u201c, und C.A. Riege \u00fcbernahm \u201eLast- und Personenfahrten\u201c mit dem Auto (BZ vom 22. August 1924). Zwar fuhren auch Wulfs preislich g\u00fcnstigere Pferdedroschken weiter, aber der Trend zur Motorisierung setzte sich fort (siehe z.B. den Beitrag 2021 zu Lastautomobilen<\/a>), und Klagen \u00fcber Rasende Autler<\/a> fanden wiederholt ihren Niederschlag in der BZ.<\/p>\n

Wo die motorbetriebenen Fahrzeuge mit Treibstoff versorgt wurden, ist unklar: erst 1923 inserierte mit A. Ricklefs (Sande, Gro\u00dfe Stra\u00dfe) ein Anbieter von Benzin und \u201eAuto-Oel\u201c (BZ vom 22. Mai 1923), aber auch vorher wird es Tankstellenbetreiber vor Ort gegeben haben. Eine Reparaturwerkstatt f\u00fcr Kraftfahrzeuge tauchte im Anzeigenteil der BZ erst 1924 auf (BZ vom 21. Juni 1924), was die Reparaturbed\u00fcrftigkeit der Fahrzeuge nur unzureichend widerspiegeln d\u00fcrfte. Die Entwicklung des Kfz-Gewerbes in Bergedorf-Sande ist weder der BZ noch den Branchenverzeichnissen des Adressbuches zu entnehmen.<\/p>\n

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BZ, 12.Juli 1924<\/p><\/div>\n

Jordan \u00fcbrigens rechnete mit technischen Problemen, ob bei eigenen oder fremden Autos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per Kraftdroschke ans Ziel zu kommen war sicher bequemer als per pedes, aber es war nat\u00fcrlich auch teurer. Insofern kann man schlie\u00dfen, dass es zahlungskr\u00e4ftige Menschen in Bergedorf gab, die als Nutzer von Georg Jordans Taxiservice in Frage kamen. Jordan … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-14392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bergedorf-1924"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14392"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14466,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14392\/revisions\/14466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}