{"id":10994,"date":"2022-02-14T07:00:49","date_gmt":"2022-02-14T06:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=10994"},"modified":"2022-02-12T16:06:53","modified_gmt":"2022-02-12T15:06:53","slug":"nr-s1-22-die-deiche-und-das-wasser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=10994","title":{"rendered":"Die Deiche und das Wasser"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_11002\" style=\"width: 236px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarke-Mittl.-Landweg-gerade.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11002\" class=\"size-medium wp-image-11002\" src=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarke-Mittl.-Landweg-gerade-226x300.jpg\" alt=\"\" width=\"226\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarke-Mittl.-Landweg-gerade-226x300.jpg 226w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarke-Mittl.-Landweg-gerade-771x1024.jpg 771w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarke-Mittl.-Landweg-gerade-768x1021.jpg 768w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarke-Mittl.-Landweg-gerade-1156x1536.jpg 1156w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarke-Mittl.-Landweg-gerade.jpg 1371w\" sizes=\"auto, (max-width: 226px) 100vw, 226px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-11002\" class=\"wp-caption-text\">Flutmarke am Mittleren Landweg<\/p><\/div>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Sturmflut_1962#Hamburg\">Flutkatastrophe von 1962<\/a> kostete allein in Hamburg \u00fcber 300 Menschen das Leben, vor allem in Wilhelmsburg und im Alten Land \u2013 Bergedorf blieb verschont, aber nur knapp: keine zwei Kilometer vom Bergedorfer Zentrum entfernt stand das Wasser, denn an der Baustelle der Autobahn A1 in Moorfleet hatte der nur provisorisch gesicherte Deich nicht gehalten, auch hatte der Moorfleeter Kanal seine Ufer \u00fcberstiegen. Das Wasser \u00fcberflutete Moorfleet, Allerm\u00f6he und Billwerder und drang bis zum Oberen Landweg vor \u2013 eine Flutmarke am Mittleren Landweg erinnert an den H\u00f6chststand.<\/p>\n<p>In den Vierlanden hatten die Deiche Bestand \u2013 aber das war nicht immer so gewesen, wie die Bracks hinter den alten Deichen bezeugen, ebenso manche unmotiviert erscheinenden Kurven der alten Deiche; vielfach musste der Deich im Bogen um die Bruchstelle herumgef\u00fchrt werden, weil die eindringende Flut den Boden tief ausgekolkt hatte.<\/p>\n<div id=\"attachment_11004\" style=\"width: 236px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Lange-Grove-1771-gerade-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11004\" class=\"size-medium wp-image-11004\" src=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Lange-Grove-1771-gerade-226x300.jpg\" alt=\"\" width=\"226\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Lange-Grove-1771-gerade-226x300.jpg 226w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Lange-Grove-1771-gerade-772x1024.jpg 772w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Lange-Grove-1771-gerade-768x1019.jpg 768w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Lange-Grove-1771-gerade-1158x1536.jpg 1158w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Lange-Grove-1771-gerade-1544x2048.jpg 1544w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Lange-Grove-1771-gerade-scaled.jpg 1930w\" sizes=\"auto, (max-width: 226px) 100vw, 226px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-11004\" class=\"wp-caption-text\">Gedenkstein an der \u201eLangen Grove\u201c in Neuengamme<\/p><\/div>\n<p>An einen der schlimmsten Deichbr\u00fcche erinnert dieser Gedenkstein an der \u201eLangen Grove\u201c am heutigen Neuengammer Hauptdeich. Auf einer Strecke von etwa 250 Metern brach der Deich; die Schlie\u00dfung der L\u00fccke konnte nur in einem weiten Bogen erfolgen, dessen r\u00fcckw\u00e4rtiger Verlauf noch heute gut erkennbar ist. Erst im Zuge der Hochwasserschutzma\u00dfnahmen nach der Flut von 1962 wurde die gerade Deichlinie wiederhergestellt.<\/p>\n<p>1771 war nicht eine Sturmflut die Ursache, sondern eine Unmenge die Elbe herabstr\u00f6mendes Wasser: der Deich brach auf einer L\u00e4nge von etwa 250 Metern. Nicht nur Neuengamme wurde \u00fcberflutet, sondern auch die benachbarten D\u00f6rfer Kirchw\u00e4rder, Curslack und Altengamme, teils nach weiteren Deichbr\u00fcchen, und so gelangte das Wasser bis fast an die Bergedorfer Kirche, wie Caroline Bergen im <a href=\"https:\/\/kataloge.uni-hamburg.de\/DB=1\/XMLPRS=N\/PPN?PPN=821837737\">Lichtwark<\/a> Nr. 82 (2021) (S. 6-26) schreibt. Auf einer dort wiedergegebenen historischen Karte (S. 25) ist zu sehen, dass auch die gesamten Marschlande bis vor die Tore Hamburgs \u00fcbersp\u00fclt wurden.<\/p>\n<p>Schutzdeiche pr\u00e4gten und pr\u00e4gen nicht nur die Vierlande und die Marschlande, auch Bergedorf hatte Deiche zu unterhalten, um den Schleusengraben in seinem Bett zu halten, wie auf der Karte 1875 und der Karte 1904 gut zu sehen ist. Die Karte 1875 zeigt auch, dass der ganze Bergedorfer Kamp eingedeicht war; ein Stra\u00dfenstummel mit dem Namen Kampdeich erinnert noch daran. Kritisch wurde die Lage f\u00fcr die niedrig gelegenen Teile Bergedorfs immer, wenn die Bille und die Brookwetterung viel Wasser f\u00fchrten und wegen hoher Pegelst\u00e4nde der Elbe die Bergedorfer Schleuse (damals am Kurf\u00fcrstendeich) geschlossen bleiben musste.<\/p>\n<p>Die Nettelnburg (mit Wehr-, Katen- und Billgrabendeich) hatte immer wieder mit Deichbr\u00fcchen zu k\u00e4mpfen, zuletzt 1930, wie in dem vom Kultur- und Geschichtskontor herausgegebenen Buch <a href=\"https:\/\/kataloge.uni-hamburg.de\/DB=1\/XMLPRS=N\/PPN?PPN=474832562\">Nettelnburg. Ritter, Bauern, Siedler<\/a> (S. 36ff., S. 112ff.) nachzulesen ist \u2013 oder man greift virtuell zur <a href=\"https:\/\/www.deutsche-digitale-bibliothek.de\/newspaper\/2918916-0\">online zug\u00e4nglichen Bergedorfer Zeitung<\/a>, die am 24. November 1930 berichtete, dass der \u201eprovisorisch hergerichtete Deich\u201c am neu angelegten Kanal zur Krapphofschleuse nicht standhielt.<\/p>\n<div id=\"attachment_11000\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarken-Zollensp.-Faehrhaus-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11000\" class=\"size-medium wp-image-11000\" src=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarken-Zollensp.-Faehrhaus-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarken-Zollensp.-Faehrhaus-225x300.jpg 225w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarken-Zollensp.-Faehrhaus-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarken-Zollensp.-Faehrhaus-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarken-Zollensp.-Faehrhaus-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Flutmarken-Zollensp.-Faehrhaus-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-11000\" class=\"wp-caption-text\">Flutmarken am Zollenspieker F\u00e4hrhaus<\/p><\/div>\n<p>Obwohl der H\u00f6chststand der Flut vom 16.\/17. Februar 1962 seitdem mehrfach \u00fcberschritten wurde, wie die Flutmarken am Zollenspieker F\u00e4hrhaus, direkt hinter dem Fluttor, belegen, hat der verbesserte Hochwasserschutz bisher ausgereicht, um eine Wiederholung der Katastrophe von 1962 zu verhindern.<\/p>\n<p>Nachklapp:<\/p>\n<p>Zwar schrieb k\u00fcrzlich eine renommierte Hamburger Wochenzeitung, dass 1962 die Deiche \u201ein Cranz, Neuenfelde, Neugraben und Kirchwerder&#8220; an vielen Stellen brachen, was Jahrzehnte zuvor schon eine auflagenstarke Hamburger Tageszeitung und eine andere Tageszeitung mit Hamburg-Teil vermeldet hatten, doch in Kirchwerder brachen die Deiche zum Gl\u00fcck nicht, wie der Verfasser aus eigener Anschauung wei\u00df. Der angeblich in Neugraben gebrochene Deich existierte und existiert nur in Zeitungsartikeln. Hoffentlich wird er nie vermisst.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Flutkatastrophe von 1962 kostete allein in Hamburg \u00fcber 300 Menschen das Leben, vor allem in Wilhelmsburg und im Alten Land \u2013 Bergedorf blieb verschont, aber nur knapp: keine zwei Kilometer vom Bergedorfer Zentrum entfernt stand das Wasser, denn an &hellip; <a href=\"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=10994\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-10994","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-beitraege-1922"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10994"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11037,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10994\/revisions\/11037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}