{"id":10095,"date":"2021-08-30T07:00:54","date_gmt":"2021-08-30T05:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=10095"},"modified":"2021-08-21T13:29:43","modified_gmt":"2021-08-21T11:29:43","slug":"nr-35a-21-verkaufe-goepel-suche-maedchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=10095","title":{"rendered":"Verkaufe G\u00f6pel \u2013 Suche M\u00e4dchen"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

BZ, 26. August 1921<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

BZ, 26. August 1921<\/p><\/div>\n

Die beiden Anzeigen Wilhelm Bahns standen wahrscheinlich (hoffentlich!) nicht in einem Zusammenhang, auch wenn sie am selben Tag in der Zeitung erschienen.<\/p>\n

Ein G\u00f6pel war eine Kraftmaschine, die Wilhelm Bahn nun verkaufen wollte \u2013 wahrscheinlich war es Zufall, dass er am selben Tag via BZ ein (Dienst-)M\u00e4dchen suchte, denn man kann sich kaum vorstellen, dass er den G\u00f6pel durch ein \u2013 wenn auch kr\u00e4ftiges \u2013 M\u00e4dchen ersetzen wollte.<\/p>\n

G\u00f6pel wurden vielfach durch Pferde angetrieben und in der Landwirtschaft vor allem als Kraftquelle f\u00fcr Dreschk\u00e4sten oder Dreschmaschinen eingesetzt \u2013 eine Abbildung des Freilichtmuseums Kiekeberg<\/a> zeigt die Funktionsweise: je nach Gr\u00f6\u00dfe des G\u00f6pels waren ein bis vier Pferde in der Weise angeschirrt, dass sie im Kreis laufend ein R\u00e4derwerk antrieben, das die Rotation auf eine Maschine \u00fcbertrug, was f\u00fcr die Pferde stark belastend war, wie bei Wikipedia<\/a> nachzulesen ist.<\/p>\n

\"\"<\/a>

BZ, 20. Januar 1921<\/p><\/div>\n

F\u00fcr seinen G\u00f6pel hatte Bahn keine Verwendung mehr, denn das Landgebiet hatte ja Elektrizit\u00e4t erhalten \u2013 ein (Elektro-)Motor trat bei ihm an die Stelle von Muskelkraft. Das war auch bei anderen der Fall: im Anzeigenteil der BZ fanden sich 1921 vier Annoncen, die gebrauchte G\u00f6pel zum Verkauf stellten, dagegen nur eine, die solche suchte, und man darf vermuten, dass die in Bergedorf ans\u00e4ssige Landwirtschaftliche Maschinenzentrale diese in l\u00e4ndliche Gegenden ohne Elektrizit\u00e4t \u201eexportieren\u201c wollte.<\/p>\n

\"\"<\/a>

BZ, 14. Dezember 1920<\/p><\/div>\n

Bemerkenswert ist eine Anzeige aus Allerm\u00f6he, die nicht nur den Grund des Verkaufs, die Motorisierung, nannte, sondern einen \u201eBergedorfer G\u00f6pel\u201c anbot. Damit meinte er sicher ein Produkt des Bergedorfer Eisenwerks<\/a>: der Unternehmensgr\u00fcnder Wilhelm Bergner war mit der Produktion landwirtschaftlicher Maschinen gestartet und stellte u.a. \u201eG\u00f6pel- oder Rosswerke\u201c (f\u00fcr bis zu acht Pferde) und Dreschmaschinen her (Bergedorfer Industrie Band I, S. 21ff., mit Abbildungen, auch eines Hundeg\u00f6pels), gab diesen Produktionszweig aber 1901 auf (ebd., S. 42). Wie \u201egut erhalten\u201c mag der G\u00f6pel des Allerm\u00f6her Bauern nach also (mindestens) zwanzig Jahren noch gewesen sein?<\/p>\n

Hinweis: ein Relikt der G\u00f6pel-Zeit steht noch am Curslacker Deich: eine \u00fcberdachte G\u00f6pel-Anlage von 1848, noch im 19. Jahrhundert zum Wohnhaus umgebaut, im 20. Jahrhundert restauriert und mit Dachgauben versehen, wie auf ochsenwerder.de<\/a> zu lesen und zu sehen ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die beiden Anzeigen Wilhelm Bahns standen wahrscheinlich (hoffentlich!) nicht in einem Zusammenhang, auch wenn sie am selben Tag in der Zeitung erschienen. Ein G\u00f6pel war eine Kraftmaschine, die Wilhelm Bahn nun verkaufen wollte \u2013 wahrscheinlich war es Zufall, dass er … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-10095","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bergedorf1921"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10095"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10507,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10095\/revisions\/10507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}