{"id":10009,"date":"2021-08-09T07:00:13","date_gmt":"2021-08-09T05:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=10009"},"modified":"2021-08-07T16:54:42","modified_gmt":"2021-08-07T14:54:42","slug":"nr-32-21-die-modernisierung-der-laendlichen-feuerwehren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/?p=10009","title":{"rendered":"Die Modernisierung der l\u00e4ndlichen Feuerwehren"},"content":{"rendered":"
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Bergedorfer Zeitung, 3. August 1921<\/p><\/div>\n

In allen D\u00f6rfern des Landgebiets wurde die Einf\u00fchrung von Motorspritzen f\u00fcr die Feuerwehr beschlossen, so wie hier Kirchw\u00e4rder \u2013 das waren aber keine Motorfahrzeuge: lediglich die Druckpumpen hatten Verbrennungsmotoren, gezogen wurden sie von Pferden.<\/p>\n

Heutzutage liegen in jeder Stra\u00dfe Hydranten, aus denen die Feuerwehr bei Br\u00e4nden ihr L\u00f6schwasser erh\u00e4lt \u2013 vor hundert Jahren gab es in den D\u00f6rfern der Landherrenschaften noch keine Wasserleitungen, und die Feuerwehr musste sehen, wie sie an Wasser kam. Das konnte h\u00f6chst problematisch sein, wie man bei dem Gro\u00dffeuer in Zollenspieker<\/a> bitter erfahren musste. Die \u00f6rtlichen Wehren verf\u00fcgten meist nur \u00fcber von Hand betriebene Spritzen (siehe die Abbildung bei den Hamburger Feuerwehr-Historikern<\/a>), die nur wenig leistungsf\u00e4hig waren und viel Personal ben\u00f6tigten, das immer schwieriger zu beschaffen war, wie die Gemeindevertretung von Curslack beklagte (BZ vom 30. Mai 1921).<\/p>\n

Kurz vorher hatte die Hamburger Feuerwehr eine Motorspritze vorgef\u00fchrt, und die anwesenden L\u00f6schvorst\u00e4nde der Vierl\u00e4nder Wehren waren beeindruckt: der acht PS starke Vierzylindermotor (BZ vom 23. Mai 1921) machte es m\u00f6glich, \u201edas Wasser bis zur [Curslacker] Kirchturmsspitze hinaufzubringen\u201c, wie es in der Chronik der Freiwilligen Feuerwehr Curslack<\/a> hei\u00dft. Davon waren die Gemeindevertretungen ebenfalls angetan; sowohl Curslack als auch Kirchw\u00e4rder beschlossen den Kauf einer solchen Einrichtung, die immerhin 60.000 Mark kosten sollte.<\/p>\n

Offenbar blieb die vorgef\u00fchrte Motorspritze in Curslack, wie die FF Curslack (ebd.) schreibt \u2013 sie war damit die modernste in den Vierlanden. Bis die anderen Wehren ihre Motorspritzen erhielten, dauerte es noch \u2013 die im Internet verf\u00fcgbaren Informationen sind z.T. widerspr\u00fcchlich: folgt man der durchaus informativen Darstellung der Feuerwehrhistoriker Hamburg<\/a>, so bekamen die Wehren Curslack und Kirchw\u00e4rder S\u00fcden Seite die neuen Ger\u00e4te 1924 \u2013 folgt man den Chroniken der Wehren, die wohl verl\u00e4sslicher sein d\u00fcrften, erhielten die Kirchw\u00e4rder Wehren im April 1923 (S\u00fcdseite<\/a>) bzw. 1925 (Nordseite<\/a>) die von Pferden zu ziehenden Anh\u00e4nger mit Motorspritzen, Curslack 1924 bereits eine neue. 1926 kam dann die FF Neuengamme<\/a> an die Spitze des Fortschritts: sie erhielt das erste Feuerwehr-Motorfahrzeug des Landgebiets.<\/p>\n

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Die Motorspritze der FF Kirchw\u00e4rder S\u00fcden Seite vor dem Zollenspieker F\u00e4hrhaus (Sammlung S\u00f6hnke Marquardt)<\/p><\/div>\n

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L\u00f6schvorf\u00fchrung der Motorspritze der FF Kirchw\u00e4rder S\u00fcden Seite (Sammlung S\u00f6hnke Marquardt)<\/p><\/div>\n

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Bergedorfer Zeitung, 3. Januar 1921<\/p><\/div>\n

Aber wahrscheinlich w\u00e4re in dem nebenstehend geschilderten Fall auch die allermodernste Feuerwehr machtlos gewesen, denn das Spritzenhaus lag zu weit entfernt. Dietrich Timm lie\u00df den Nachfolgebau in Massivbauweise mit Hartbedachung errichten, und dieser hat die Zeiten \u00fcberdauert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In allen D\u00f6rfern des Landgebiets wurde die Einf\u00fchrung von Motorspritzen f\u00fcr die Feuerwehr beschlossen, so wie hier Kirchw\u00e4rder \u2013 das waren aber keine Motorfahrzeuge: lediglich die Druckpumpen hatten Verbrennungsmotoren, gezogen wurden sie von Pferden. Heutzutage liegen in jeder Stra\u00dfe Hydranten, … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-10009","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bergedorf1921"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10009"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10362,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10009\/revisions\/10362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.sub.uni-hamburg.de\/bergedorf\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}